8:30-09:30

Accredito partecipanti

Dalle 8:30 alle 9:30 si apriranno gli accrediti per i visitatori. In reception, quindi, lo staff del Tesla Club Italy consegnerà i rispettivi badge agli ospiti che hanno acquistato il biglietto di ingresso.</h5

10:05-10:10

Saluti al pubblico da parte dell’Ing. De Vita

Saluti da parte dell’Ing. De Vita, colonna portante dell’automobilismo in Italia e moderatore di Tesla Club Italy Revolution 2016.

Relatore: Ing. Enrico De Vita, Ingegnere, giornalista, editorialista di automoto.it

10:15-10:35

L’inquinamento atmosferico: principali sorgenti, tendenze, effetti, efficacia delle politiche per la riduzione delle concentrazioni

L’inquinamento dell’aria in Italia è una emergenza ambientale, sanitaria ed economica. Il miglioramento degli ultimi anni non è stato sufficiente a garantire il rispetto dei limiti europei di concentrazione, con la probabile conseguenza di procedure di infrazione e pesanti sanzioni economiche. Circa 84000 morti premature all’anno in Italia sono state attribuite all’inquinamento atmosferico (Agenzia Europea dell’Ambiente, 2015), con costi sociali ed economici elevatissimi. Negli inverni 2016 e 2017 si sono inoltre ripresentati superamenti diffusi dei limiti giornalieri delle polveri sottili, specialmente nelle aree urbane e in buona parte del nord Italia con importanti impatti sanitari di breve periodo. Nell’intervento saranno esaminate le cause di questi fenomeni e descritti gli strumenti metodologici stato dell’arte che sono utilizzati per indirizzare le politiche di qualità dell’aria e per verificarne l’efficacia.

Relatore: Gabriele Zanini, Responsabile Divisione Modelli e Tecnologie per la riduzione degli Impatti Antropici e dei Rischi Naturali di ENEA

11:05-11:25

Coffee Break

Pausa caffè per agevolare il confronto e le relazioni tra i partecipanti. E’ previsto:

Caffetteria espressa al bar
Tea Twinings in diverse fragranze
Latte fresco
Succhi di frutta e agrumi
Torta fatta in casa
Pasticceria fresca e frutta fresca al naturale

11:55-12:15

L’impegno di Michelin per una mobilità sostenibile

Percorreremo insieme le principali tappe nella storia di Michelin che hanno segnato innovazioni importanti per la mobilità, fino allo sviluppo congiunto di pneumatici dedicati alle vetture Tesla, passando per le iniziative a favore di ecologia ed eco-sostenibilità create e promosse da Michelin. Fin dalla sua fondazione, nel 1889, la missione di Michelin è quella di contribuire al progresso della mobilità di beni e persone attraverso la produzione e la commercializzazione di pneumatici per tutti i tipi di veicoli, dalle due ruote alle macchine movimento terra. Inoltre, Michelin accompagna il viaggiatore con un’ampia gamma di carte e atlanti stradali, guide turistiche, guide alberghi-ristoranti, il sito Internet viamichelin.it e App. Il Gruppo, la cui sede si trova a Clermont-Ferrand (Francia), è presente in 171 Paesi e ha 68 siti produttivi in 17 paesi diversi. Vi lavorano 111.700 persone. Il suo Centro di Tecnologia, cuore del settore di Ricerca e Sviluppo, ha sedi in Europa, America del Nord e Asia. Michelin investe circa 700 milioni di euro l’anno in Ricerca e Sviluppo, strategia alla base di tutte le sue innovazioni.

Relatore: Jacopo Piana, Responsabile Segmento Vettura Alto di Gamma, Michelin Italia

12:45-14:25

Pranzo a buffet

Pranzo a buffet, seduti, preziosissimo per conoscere gli altri partecipanti dell‘evento e creare, così, nuove relazioni e contatti da approfondire nel resto della giornata.
Buffet ad isole.

ISOLA RUSTICA
Crudo della Val Vigezzo Lardo coppato Fiocco della Valtellina Salame felino al taglio Tartare di Fassone alla monferrina Assortimento di focacce rustiche Bruschette con pomodoro San Marzano e aglio

ISOLA DEI FRITTI
Gnocco fritto Salvia fritta Fiori di zucchina Arancini di riso Olive all’ascolana Alette di pollo piccanti Verdurine fritte

ISOLA DEL CASARO
Pecorino sardo Tomette speziate Taleggio Stracciatella di burrata Tutto accompagnato dalle nostre confetture fatte in casa

ISOLA DEL PESCATORE
Insalatina di mare con verdurine in carpione Carpaccio di piovra in citronette al lime Bianco di seppia e ceci

***

Riso pilaf in salsa di frutti di mare della costa Garganica

Maccheroncini alla Campidanese (pomodori, pancetta, cipolla zafferano, basilico, pecorino)

***

Spiedo di frutta di stagione

Bavarese ai frutti rossi e croccante di mandorle

Caffè, acque minerali e vini selezione “Le Robinie”

15:45-16:05

Coffee break

Pausa caffè per agevolare il confronto e le relazioni tra i partecipanti. E’ previsto:

Caffetteria espressa al bar
Tea Twinings in diverse fragranze
Succhi di frutta e agrumi
Pasticceria fresca
Trancetti di pizza margherita
Frutta fresca al naturale

16:35-16:55

La transizione in economia dal motore a scoppio all’elettrico

La necessità di superare al più presto il freno a salute, ambiente ed economia causato dai danni che provoca il motore a scoppio è sempre più urgente. Nel 2014 dopo aver raggiunto un apice di frustrazione e malessere ed essendo stufo di respirare aria molto inquinata nella città dove vivo (Torino) ho deciso di procedere ad un cambiamento radicale nella mia vita. In una settimana ho venduto tutti gli autoveicoli con motore a combustione interna (ne avevo tre) ed una moto. Dopo qualche mese ho proceduto a vendere anche lo scooter di cui ero rimasto in possesso ed ho cominciato il riposizionamento verso mezzi elettrici. Per incominciare ho scelto il più economico ed a parer mio efficace, l’ottima Twizy costruita da Renault che ho cercato sul mercato dell’usato. La transizione è poi proseguita sempre cercando di risparmiare il più possibile e dimostrando che è possibile cambiare abitudini. Abolire il motore a scoppio nella propria vita si può, subito ed in economia. Nel mio intervento vi spiego in dettaglio come ho fatto.t

Relatore: Andrea Chiaudano, Possessore di veicoli elettrici, fondatore della pagina Facebook “Aboliamo il motore a scoppio” e imprenditore”

17:35-17:55

L’energia non dorme mai: il motorsport elettrico in pillole

Lo speech sarà costituito da una presentazione in cui verrà data una panoramica generale sul motorsport “elettrico” ed un approfondimento per quanto riguarda i due campionati full-electric: FIA Formula E, riservato alle monoposto (giunto quest’anno alla terza edizione – tuttora in corso) ed EGT Championship (Eletrcit GT) che prenderà il via nel corso del 2017, riservato esclusivamente a vetture TESLA Model S P100 opportunamente configurate per le gare “Gran Turismo”. Verrà data informazione riguardante la storia (seppure molto recente) della Formula E e le prospettive relative al nuovissimo campionato eGT, ai principi che accomunano le due serie: ENtertainment, ENVironment, ENergy. Verranno presentati i personaggi chiave, i regolamenti, i team, i piloti, i calendari ed illustrate le caratteristiche tecniche delle vetture che prendono parte ai due campionati.

Relatore: Angelo Balzaretti, CEO di Greengyne Ltd

18:00-19:15

Riservato a biglietti Business e biglietti Tesla Owner – Tavola rotonda: domande aperte ai possessori Tesla italiani

Momento riservato ai possessori del biglietto Business e biglietto Tesla Owner.

Tavola rotonda con i possessori Tesla italiani tramite la quale avere un grado di approfondimento elevato, derivante dalle esperienze reali dei possessori Tesla italiani. La presenza di alcuni clienti Tesla, infatti, permetterà al pubblico di effettuare domande, anche tecniche e pratiche, sull’acquisto di una Tesla, il suo utilizzo, l’aspetto economico e finanziario e qualsiasi altro interrogativo utile a comprendere moltissimi aspetti importanti.

I relatori

Chi ha parlato a Tesla Club Italy Revolution 2017? A che titolo? Con quali competenze ed esperienze?